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下优化门店结构，规模效应进一步凸显：2016年，公司新开/改造云店99家、新开常规店54家、红孩子店19家和超市店1家，大陆地区净关67家。截至2016年底，公司门店总数1576家，其中大陆地区1510家（包括云店141家、常规店1303家、红孩子店26家、超市店6家），香港和澳门地区合计拥有店面24家，日本拥有店面42家。此外，为抢占农村消费市场，2016年底苏宁易购服务站直营店达1902家，苏宁易购授权服务网点共1927家。为强化对社区和校园市场的服务提供，在南京推进苏宁小店网络，已开设13家店面。截至2016年末，公司零售体系会员总数2.8亿。

收购天天快递，物流仓储布局持续完善：截至2016年底，公司合计投入运营7个自动化拣选中心、32个区域配送中心，另有3个自动化拣选中心、15个区域配送中心在建。同时，2016年12月末，苏宁物流与天天快递有限公司的有关股东签署协议以收购天天快递有限公司70%的股份，公司及天天快递拥有物流仓储及相关配套总面积达583万平方米，拥有的快递网点达到17000个，公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2805个区县城市。双方将在仓储、干线、末端等方面整合资源，提高配送效率，降低运营成本，增强苏宁物流的规模效应。此外，公司社会化物流以服务供应商、菜鸟业务为重点，目前已有超1000家企业介入苏宁物流云系统，报告期内社会化物流收入同比增长 321.67%。

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　同样是在2016年，商3务部、国土3资源部、交3通运额输部等部门发布关于推进商品交易市场转型升级的指导意见，指出要大力发展智慧物流，鼓励商品市场依托区位和资源优势，建设一批商贸物流中心、仓储基地和配送中心，引进、培育一批服务优质、运作高3效的物流企业，完善运输、装卸、加工等流通设施建设，加快流通设施标准化应用，提高物流科技水平。

　　菜鸟网络CEO童文红认为，全球物流行业正在迎来新一轮升级机遇。新经济带来的需求碎片化和多样化，现有物流模式很难满足，必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国大大降低社会物流总成本。在中国交通运输协会副会长王德荣看来，智慧物流已成为物流业发展的新动能，催生中各种新模式和新业态，对行业提质增效的作用更加***。

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